نمودار قیمت
اشتراک گذاری

سرسیلندر پیکان روا معمولی تکسین

Name: سرسیلندر پیکان روا معمولی تکسین
Brand: TEKSIN
Price: 13500000 IRR
Availability: InStock

♦️ مناسب برای پژو روآ معمولی، پیکان، پیکان وانت (باردو) و آریسان اولیه (موتور ۱۶۰۰ میل‌تایپیت)

♦️ تراشکاری پیشرفته تمام‌اتوماتیک CNC با تلرانس‌های میکرونی

♦️ کنترل کیفیت چندمرحله‌ای سختی‌سنجی و ابعادی

♦️ تست هیدرواستاتیک، فشار باد و نشت آب پیش از ورود به بخش بسته‌بندی

♦️ بسته‌بندی ایمن، استاندارد و مقاوم در برابر ضربه و رطوبت

برند :: TEKSIN

تعداد

قیمت

13,500,000 تومان

مشخصات کلی مشخصات فنی نظرات پرسش و پاسخ

مشخصات کلی

راهنمایی و بررسی سرسیلندر پیکان و روآ معمولی تکسین

در پیشرانه‌های OHV، کوچک‌ترین نقص در ریخته‌گری، عدم خلوص آلیاژ آلومینیوم یا خطای ابعادی در کف‌تراشی، به سرعت باعث خوردگی مجاری خنک‌کاری، جوش آوردن خودرو، نشت آب و روغن و سوختن مکرر واشر سرسیلندر می‌شود. متأسفانه بخش عمده‌ای از سرسیلندرهای موجود در بازار برای این پیشرانه، قطعات استوکِ چند بار تراش‌خورده یا محصولات بازاری با آلومینیوم ضایعاتی هستند که عمر کاری کوتاهی دارند.

برند تکسین (TEKSIN)، به عنوان برند تخصصی تولید انواع سرسیلندر در شرکت عظیم پارت ایرانیان سرسیلندر روآ معمولی (OHV) را با کیفیت استاندارد خط تولید خودروسازی به تولید رسانده است تا پاسخی با‌دوام، استاندارد و مطمئن برای رانندگان و تعمیرکاران باشد.

سرسیلندر قلب تپنده موتور است و در ساخت آن تلرانس‌های میلی‌متری سرنوشت‌ساز هستند.

چرا خرید سرسیلندر روآ تکسین انتخابی مطمئن است؟

استفاده از سرسیلندر باکیفیت برای خودرویی نظیر روآ یا وانت پیکان که معمولاً تحت فشار مداوم بار و ترافیک قرار دارد، حیاتی است. سرسیلندر روآ معمولی تکسین با رفع عیوب متداول بازار، مزایای فنی زیر را به ارمغان می‌آورد:

جلوگیری قطعی از نشت آب و روغن و سوختن واشر سرسیلندر: کف‌تراشی این سرسیلندر با ماشین‌آلات تمام‌اتوماتیک CNC و با تلرانس‌های میکرونی انجام شده است. سطح تماس کاملاً تخت و فابریک، پیوندی همگن با بلوک موتور برقرار کرده و مانع از رد کردن کمپرس یا اختلاط آب و روغن می‌شود.
جلوگیری از داغ شدن موتور و کاهش مصرف سوخت: طراحی یکنواخت و صیقلی کانال‌های گردش آب مانع از تشکیل نقاط داغ (Hot Spots) پیرامون اتاق احتراق می‌شود. این امر از جوش آوردن خودرو و پدیده کوبش (ناک) جلوگیری کرده و مصرف سوخت را به سطح استاندارد بازمی‌گرداند.
افزایش توان، راندمان تنفسی و کشش خودرو: به لطف پرداخت سطوح صیقلی و یکنواخت در تمام مجاری هوا و دود و حذف کامل پلیسه‌ها، تنفس موتور در سربالایی‌ها و هنگام حمل بار تسهیل شده و شتاب و کشش بهتری ایجاد می‌شود.
رزوه‌ها و اتصالات مستحکم: رزوه‌های جایگاه شمع و پیچ‌های مانیفولد با آلیاژی متراکم و ماشین‌کاری دقیق ساخته شده‌اند تا در اثر تنش‌های مداوم و لرزش‌های طبیعی موتور OHV دچار هرزشدگی نشوند.
افزایش طول عمر موتور و قطعات جانبی: حذف تنش‌های نامتقارن حرارتی و گردش روان روغن، استهلاک پیستون‌ها، میل‌تایپیت و سوپاپ‌ها را به حداقل می‌رساند.

چرخه مهندسی ۵ مرحله‌ای تضمین کیفیت کارخانه تکسین

هر بلوک سرسیلندر روآ معمولی تکسین پیش از خروج از خط تولید، یک فرآیند کنترل کیفی دقیق ۵ مرحله‌ای را پشت سر می‌گذارد:

ریخته‌گری دقیق: بهره‌گیری از آلیاژ آلومینیوم با استاندارد بالا و شمش‌های استاندارد مقاوم در برابر حرارت بالا و خوردگی ضدیخ؛ این فرآیند مانع از تشکیل هرگونه مک یا تخلخل داخلی در پوسته فلز می‌شود که دلیل اصلی نشتی‌های نامرئی آب به محفظه احتراق است.
ماشین‌کاری پیشرفته با دستگاه‌های مدرن CNC: تراش دقیق نشیمنگاه سوپاپ‌ها، گیت و سیت‌های فابریک و رزوه‌ها با حداقل تلرانس خطا و دقت میکرونی.
کنترل کیفیت چندمرحله‌ای (QC): بازرسی مستمر ابعادی، سختی‌سنجی متالورژیکی و کنترل زوایای آب‌بندی سیت‌ها در تمامی مراحل تولید توسط کارشناسان فنی ایرانی.
تست‌های هیدرواستاتیک، فشار باد و نشت آب: کلیه پوسته‌ها تحت آزمون‌های سخت‌گیرانه فشار باد و غوطه‌وری در آب قرار می‌گیرند تا سلامت ۱۰۰ درصدی جداره‌های مدار خنک‌کاری و روغن اثبات گردد.
بسته‌بندی ایمن و استاندارد: قرارگیری قطعه در بسته‌بندی‌های تقویت‌شده جهت حفاظت کامل از زوایا و کفی صیقلی سرسیلندر در فرآیند حمل‌ونقل و انبارداری.

کامل‌ترین سبد سرسیلندر و قطعات موتوری خودرو در کشور

برند تکسین (TEKSIN) با تکیه بر زیرساخت‌های صنعتی هلدینگ عظیم پارت ایرانیان، کامل‌ترین و متنوع‌ترین سبد سرسیلندرهای لخت و کامل خودروهای داخلی را پوشش می‌دهد:

ردیف	نام سرسیلندر در سبد محصولات تکسین	نوع عرضه	سیستم سوخت و استاندارد
۱	سرسیلندر روآ معمولی (OHV)	لخت	موتور بنزینی و کاربراتوری/انژکتوری OHV
۲	سرسیلندر روآ سال (OHVG)	لخت	موتور بهینه‌شده پایه گازسوز OHVG
۳	سرسیلندر پژو ۴۰۵ - ۱۸۰۰ دوگانه‌سوز	لخت و کامل	پایه گازسوز (CNG / بنزین)
۴	سرسیلندر پژو ۴۰۵ - ۲۰۰۰	لخت و کامل	موتور ۲۰۰۰ کاربراتور
۵	سرسیلندر موتور ارتقاء‌یافته XUP	لخت و کامل	نسل جدید موتورهای ارتقاء‌یافته ایران‌خودرو
۶	سرسیلندر موتور بهینه‌شده XUM	لخت و کامل	موتور پرقدرت پژو پارس ELX
۷	سرسیلندر پراید یورو ۴	لخت و کامل	استاندارد آلایندگی یورو ۴
۸	سرسیلندر پراید انژکتور زیمنس	کامل	سیستم انژکتور با ECU زیمنس
۹	سرسیلندر پراید انژکتور ساژم	کامل	سیستم انژکتور با ECU ساژم
۱۰	سرسیلندر پراید کاربراتور و انژکتور معمولی	لخت و کامل	مدل‌های کاربراتوری و انژکتور معمولی

علاوه بر سرسیلندر، تکسین سبد جامعی از قطعات موتوری و لوازم مصرفی خودرو را با کیفیت پایدار، قیمت رقابتی و دسترسی سراسری برای فروشندگان قطعات، تعمیرکاران و مصرف‌کنندگان نهایی عرضه می‌کند.

سوالات متداول کاربران

۱. آیا سرسیلندر روآ معمولی با سرسیلندر روآ سال (OHVG) یکی است؟

خیر؛ سرسیلندر روآ سال (OHVG) برای موتور پایه گازسوز بهینه‌سازی شده و از نظر شکل پورت‌ها و محل اتصال منیفولد متفاوت است. برای پیکان، وانت پیکان و روآ معمولی باید از همین نسخه استاندارد (OHV) استفاده شود.

۲. آیا سرسیلندر روآ معمولی تکسین قبل از نصب نیاز به کف‌تراشی دارد؟

خیر؛ این سرسیلندر کاملاً نو، سایز صفر کارخانه‌ای و با پرداخت دقیق سطحی CNC تولید شده است. سطح تماس آن کاملاً تخت و استاندارد است و اعمال هرگونه کف‌تراشی اولیه بر روی قطعه نو اکیداً منع شده است.

۳. آیا این سرسیلندر برای وانت‌های باربری که مداوم تحت فشار هستند مناسب است؟

بله؛ به دلیل استفاده از شمش‌های آلومینیوم با خلوص بالا، ریخته‌گری بدون تخلخل و گذراندن تست‌های سنگین نشت آب، این سرسیلندر تحمل حرارتی فوق‌العاده‌ای در شرایط باربری دارد و مانع از سوختن مکرر واشر سرسیلندر می‌شود.

۴. سرسیلندر لخت تکسین شامل چه لوازمی است؟

نسخه لخت شامل پوسته آلومینیومی استاندارد سرسیلندر به همراه سیت و گیت‌های فابریک پرس‌شده کارخانه‌ای است و تعمیرکار با مونتاژ سوپاپ‌ها و میل‌تایپیت می‌تواند آن را مستقیماً روی بلوک موتور ببندد.