سرسیلندر سمند ملی EF7 تکسین

پیشرانه ۱۶ سوپاپ موتور ملی به دلیل تکنولوژی پیشرفته، نسبت تراکم بالا و سیستم زمان‌بندی دقیق سوپاپ‌ها، از حساس‌ترین موتورهای تولید داخل به شمار می‌رود. ساختار این موتور به‌گونه‌ای است که هرگونه خطای ماشین‌کاری در محل قرارگیری میل‌سوپاپ‌ها، آب‌بندی سوپاپ‌ها، یا کانال‌های انتقال روغن به تایپیت‌های هیدرولیک می‌تواند منجر به صدای غیرعادی، افت کمپرس، قفل‌شدن سوپاپ‌ها و هزینه‌های سنگین تعمیرگاهی شود.

سرسیلندر سمند EF7 تکسین  محصولی از هلدینگ معتبر عظیم پارت ایرانیان، با رعایت دقیق‌ترین استانداردهای مهندسی روز، ماشین‌کاری فوق‌پیشرفته CNC و آلیاژ آلومینیومی مقاوم به حرارت تولید شده است. این سرسیلندر در دو نسخه بنزینی و دوگانه‌سوز پایه گازسوز (CNG)، پاسخی مطمئن و ماندگار برای رانندگان و تعمیرکاران تخصصی موتور ملی است.

چرا سرسیلندر EF7 تکسین بهترین انتخاب برای پیشرانه موتور ملی است؟

تمام مراحل متالورژی، ریخته‌گری، تراشکاری دقیق و مونتاژ توسط شرکت تکسین صورت گرفته تا بالاترین همخوانی را با خطوط تولید استانداردی خودرو داشته باشد:

• فیلرگیری و مونتاژ فوق‌العاده دقیق ۱۶ سوپاپ: در سرسیلندرهای کامل تکسین، هر ۱۶ سوپاپ با دقت میکرونی آب‌بندی، فیلرگیری و شیم‌بندی شده‌اند تا از هرگونه نشت روغن، کاهش فشار مدار هیدرولیک و تولید صدای اضافی در تایپیت‌ها ممانعت شود.

• ماشین‌کاری کانال‌های حساس اویل‌جت و تایپیت‌های هیدرولیکی: مدار روغن‌رسانی سرسیلندر EF7 پیچیده‌تر از موتورهای معمولی است. خطوط ماشین‌کاری CNC تکسین بدون ایجاد کوچک‌ترین پلیسه، مسیرهای عبور روغن را کاملاً یکنواخت می‌سازد تا فشار روغن همواره در سطح مطلوب باقی بماند.

• سیت و گیت‌های تقویت‌شده (ضدفرسایش برای پایه گازسوز): موتور EF7 حرارت احتراق بالایی به‌ویژه در حالت گازسوز دارد. تکسین در ساخت سرسیلندرهای EF7 از سیت‌ها و گیت‌های ضدسایش استفاده کرده تا پدیده نشست سوپاپ بر اثر خشکی گاز رخ ندهد.

• کف‌تراشی صیقلی برای آب‌بندی کامل واشر فلزی (MLS): پیشرانه EF7 از واشرهای سرسیلندر چندلایه فلزی بهره می‌برد که به تختی و صافی کف سرسیلندر بسیار حساس‌اند؛ پرداخت سطحی سرسیلندر تکسین به شکلی است که مانع از هرگونه واشر زدن یا رد کردن کمپرس می‌شود.

• ۱ سال یا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر گارانتی معتبر: تضمین کتبی هلدینگ عظیم پارت ایرانیان، اطمینان‌بخش عملکرد بی‌نقص این سرسیلندر روی خودروی شماست.

سازگاری سرسیلندر تکسین با خودروهای مجهز به موتور EF7

این سرسیلندر کاملاً منطبق با تمامی خودروهای مجهز به پیشرانه ملی ۱۷۰۰ سی‌سی ۱۶ سوپاپ است:

🔺   سمند LX با موتور EF7 (بنزینی و دوگانه‌سوز پایه گاز)

🔺    دنا و دنا پلاس (معمولی و پلاس مجهز به موتور EF7 اتمسفریک)

🔺    سمند سورن و سورن پلاس EF7

(نکته: در دو مدل لخت جهت بازسازی موتور با لوازم فابریک، و مدل کامل مونتاژ شده با سوپاپ‌ها و میل‌سوپاپ‌های آماده نصب عرضه می‌شود).

مزایای فنی و بازدهی برای پیشرانه EF7

1. حفظ کامل شتاب و توان حداکثری (تا ۱۱۵ اسب بخار): پرداخت آینه‌ای مجاری تنفسی باعث تنفس بهینه و تخلیه پرسرعت دود می‌گردد.

2. پیشگیری از نشتی روغن از درب سوپاپ و اورینگ‌ها: انطباق دقیق محل قرارگیری مهره‌ها و پیچ‌های سرسیلندر با گشتاور بسته‌شدن استاندارد.

3. تست‌های هیدرواستاتیک و تست عدم نشتی آب و روغن: هر سرسیلندر پیش از بسته‌بندی تحت فشار بالا از نظر نداشتن مک، ترک مویی و لقی میل‌سوپاپ‌ها در جایگاه‌ها کنترل کیفیت می‌شود.

 سرسیلندر لخت یا سرسیلندر کامل؟

• سرسیلندر لخت EF7: شامل پوسته اصلی ماشین‌کاری شده با گیت و سیت‌های پرس‌شده است. این مدل مناسب افرادی است که قطعات متحرک داخلی سرسیلندر قبلی آن‌ها (۱۶ عدد سوپاپ، میل‌سوپاپ‌های دود و هوا، استکان‌تایپیت‌ها و...) کاملاً سالم بوده و تمایل دارند توسط تراشکار مجرب مجدداً مونتاژ گردد.

• سرسیلندر کامل EF7: پیشنهاد طلایی برای موتورهای EF7 است. با توجه به زمان‌بر و پرهزینه بودن جمع‌آوری و فیلرگیری ۱۶ سوپاپ و اجزای داخلی موتور ملی توسط تراشکار، سرسیلندر کامل تکسین به صورت تنظیم‌شده، کالیبره و آماده نصب روی بلوک سیلندر ارائه می‌شود که خطای مونتاژ انسانی را به صفر می‌رساند.

سوالات متداول در مورد سرسیلندر موتور

۱. شرایط گارانتی سرسیلندر EF7 تکسین چگونه است؟

سرسیلندرهای تکسین دارای ۱۲ ماه (یک سال) یا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر گارانتی رسمی هلدینگ عظیم پارت ایرانیان هستند که عیوب فنی نظیر ترکیدگی پوسته، نشت آب و روغن ناشی از خطای تولید را پوشش می‌دهد.

۲. آیا سرسیلندر تکسین برای خودروی دوگانه‌سوز پایه گاز EF7 مناسب است؟

بله؛ سرسیلندرهای مدل دوگانه‌سوز تکسین به سیت و گیت‌های بهینه‌سازی شده با آلیاژ سخت مجهز شده‌اند تا در مقابل حرارت خشک احتراق گاز CNG مقاومت کامل داشته باشند.

۳. آیا بعد از نصب سرسیلندر کامل EF7 تکسین، نیازی به فیلرگیری دستی هست؟

خیر؛ موتورهای EF7 مجهز به تایپیت‌های هیدرولیکی هستند و سرسیلندرهای کامل تکسین با ابزارهای کنترلی خط تولید تست و شیم‌بندی شده‌اند و پس از استارت اولیه و پر شدن مدار هیدرولیک، صدای سوپاپ‌ها کاملاً حذف و عملکرد موتور نرم خواهد بود.

۴. در زمان تعویض سرسیلندر EF7 به چه نکاتی دقت کنیم؟

استفاده از واشر سرسیلندر استاندارد چندلایه فلزی (MLS)، تعویض کامل آب رادیاتور و استفاده از ضدیخ باکیفیت و همچنین تمیزکاری مدار و لوله‌های روغن‌رسانی سرسیلندر جهت روان‌کاری بهینه تایپیت‌ها الزامی است.

سبد محصولات TEKSIN تمامی نیازهای بازار را به دو صورت «لخت» و «کامل (با میل‌سوپاپ و سوپاپ)» پوشش می‌دهد