نمودار قیمت
اشتراک گذاری

سرسیلندر تیبا یورو 2 تکسین

Name: سرسیلندر تیبا یورو 2 تکسین
Brand: تکسین
Price: 21700000 IRR
Availability: InStock

سرسیلندر تیبا یورو ۲ تکسین (TEKSIN) در دو مدل لخت و کامل، با استاندارد دقیق پیشرانه M15 یورو ۲، آلیاژ آلومینیوم باکیفیت و تراشکاری CNC تولید شده است.

مزایای کلیدی:

🔺 منطبق با استاندارد آلایندگی یورو ۲ (پورت‌ها و سنسورهای تیبا یورو ۲)
🔺 1 سال یا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر گارانتی تعویض معتبر
🔺 سرسیلندر دارای حک تاریخ و نشان اصالت کالا است.

برند :: تکسین

تعداد

قیمت

21,700,000 تومان

مشخصات کلی مشخصات فنی نظرات پرسش و پاسخ

مشخصات کلی

بالاترین کیفیت و تنوع در ایران

سرسیلندر تیبا یورو ۲ تکسین؛ مدل لخت /بدون لوازم

سرسیلندر یکی از حساس‌ترین و کلیدی‌ترین ارکان پیشرانه خودرو به شمار می‌رود که هماهنگی سیستم سوخت‌رسانی، تراکم محفظه احتراق و گردش مایعات روان‌کار و خنک‌کننده را به دوش می‌کشد. در خودروهای مجهز به سیستم آلایندگی یورو ۲ (تیبا ۱ صندوق‌دار و تیبا ۲ هاچ‌بک مدل‌های ماقبل یورو ۴)، انتخاب سرسیلندری که کاملاً منطبق بر استاندارد منیفولد، سنسورها و ساختار اتاق احتراق یورو ۲ موتور M15 باشد، نقشی حیاتی در بازدهی، شتاب اولیه، مصرف بهینه بنزین و جلوگیری از تابیدگی و سوختن مکرر واشر سرسیلندر ایفا می‌کند.

برند صنعتی تکسین (TEKSIN) از نام‌های معتبر حوزه قطعات موتوری در هلدینگ عظیم پارت ایرانیان، با اتکا به خطوط تمام‌اتوماتیک، ریخته‌گری دقیق و فرآوری استاندارد، سرسیلندرهای تخصصی تیبا یورو ۲ را در دو مدل کامل و لخت طراحی و روانه بازار نموده است.

چرا سرسیلندر تیبا تکسین انتخابی بی‌رقیب است؟

فرایند تولید یکپارچه از ریخته‌گری تا بسته‌بندی: برخلاف قطعات متفرقه که صرفاً بسته‌بندی می‌شوند، سرسیلندر تکسین در یک چرخه یکپارچه تولید می‌شود؛ از ذوب شمش استاندارد آلومینیوم و ریخته‌گری دقیق گرفته تا براده‌برداری با CNC، مونتاژ و آزمایش‌های کنترل کیفیت نهایی.

حک لیزری اصالت و تاریخ ساخت: نشان انحصاری TEKSIN همراه با تاریخ روز تولید روی بدنه هر سرسیلندر حک گردیده است تا از خرید کالاهای تقلبی یا بازسازی‌شده جلوگیری شود.

گارانتی تعویض ۱ ساله یا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر: تمام سرسیلندرهای تکسین همراه با کارت ضمانت تعویض بدون قید و شرط نقص فنی به مدت ۱ سال یا ۳۰ هزار کیلومتر عرضه می‌شوند تا تعمیرکاران و مصرف‌کنندگان نهایی با خیالی آسوده انتخاب کنند.

تمایزهای فنی سرسیلندر تیبا یورو ۲ در مقایسه با یورو ۴

خودروهای تیبا در سال‌های ابتدایی تولید با استاندارد آلایندگی یورو ۲ به بازار آمدند که تفاوت‌های فنی مشخصی در پورت‌ها و ورودی‌های منیفولد هوا و دود نسبت به مدل‌های یورو ۴ دارند:

انطباق هندسی دقیق پورت‌های هوا و دود: زاویه و ابعاد مجاری دود و هوا در سرسیلندر تیبا یورو ۲ تکسین کاملاً بر اساس منیفولد آلومینیومی یا چدنی فابریک تیپ‌های یورو ۲ طراحی شده و افت تنفس یا خطای سنسورهای موتور ایجاد نمی‌کند.
جایگاه دقیق سنسورها: موقعیت قرارگیری سنسور دمای آب (فشنگی آب) و ساختار محل نصب ترموستات دقیقاً طبق کامپیوتر و سیم‌کشی سیستم یورو ۲ تعبیه شده است.
تراکم استاندارد محفظه احتراق (Combustion Chamber): حجم کاسه احتراق سرسیلندر به‌گونه‌ای تراش داده شده که مناسب نسبت تراکم پیشرانه یورو ۲ باشد و پدیده ناک (صدای چق‌چق سوپاپ در شتاب‌گیری) رخ ندهد.

ارزیابی متریال و فرایند ساخت در سرسیلندرهای تکسین

آلیاژ آلومینیوم استاندارد مقاوم به حرارت: سرسیلندر تکسین از مرغوب‌ترین شمش‌های آلومینیومی آلیاژی با چگالی یکنواخت ریخته‌گری می‌شود. این آلیاژ در دماهای بالا تاب برنمی‌دارد و در برابر واکنش‌های اسیدی ضدیخ‌های نامرغوب دچار خوردگی و زنگ‌زدگی مجاری آب نمی‌شود.
مسیرهای روغن‌کاری و گردش آب صیقلی: مجاری روان‌کاری میل‌سوپاپ با فشار بالا شست‌وشو داده شده و عاری از هرگونه براده، پلیسه یا گرفتگی است که منجر به روغن‌رسانی سریع به سوپاپ‌ها از همان لحظه اول استارت سرد می‌گردد.
تست فشار آب و نشت‌یابی باد (Hydrostatic Testing): تمامی قطعات پیش از مونتاژ و ورود به خط بسته‌بندی، تحت آزمایش فشار بالا قرار می‌گیرند تا از عدم وجود کوچک‌ترین ترک مویی یا حباب ریخته‌گری در فضای بین کانال آب و روغن اطمینان حاصل شود.

جدول مقایسه سرسیلندر لخت و کامل تیبا یورو ۲ تکسین

ویژگی و مشخصه	سرسیلندر لخت تیبا یورو ۲	سرسیلندر کامل تیبا یورو ۲
اقلام همراه	پوسته تراش‌خورده + گیت و سیت‌های فابریک پرس‌شده	پوسته، میل‌سوپاپ یورو ۲، سوپاپ‌های دود و هوا، کاسه‌نمدها، فنرها و خارها
وضعیت فیلرگیری	نیاز به مونتاژ و فیلرگیری توسط تراشکار/مکانیک	فیلرگیری و شیم‌گیری‌شده دقیق در کارخانه تکسین
نیاز به تراشکاری	خیر (صافی سطح و کف‌تراشی اولیه انجام شده)	به‌هیچ‌وجه (کاملاً آماده نصب روی بلوک سیلندر)
هدف خرید	خودروهایی که لوازم داخلی سرسیلندر قبلی آن‌ها کاملاً سالم است	افرادی که می‌خواهند بدون اتلاف وقت و بدون خطای دست مکانیک، موتور را راه‌اندازی کنند
گارانتی	یک سال یا ۳۰ هزار کیلومتر ضمانت تعویض	یک سال یا ۳۰ هزار کیلومتر ضمانت تعویض

راهنمای گام‌به‌گام نصب و مراقبت برای افزایش طول عمر قطعه

برای آنکه سرسیلندر حداکثر دوام و راندمان را ارائه دهد و مشمول خدمات کامل گارانتی بماند، توجه به موارد زیر حین تعویض توصیه می‌شود:

بررسی عدم تابیدگی بلوک سیلندر: پیش از قرار دادن سرسیلندر جدید، حتماً سلامت و تراز بودن سطح پایینی بلوک موتور را با خط‌کش دقیق و فیلر بررسی کنید.
استفاده از واشر سرسیلندر فابریک (سایز استاندارد): به دلیل نو بودن سرسیلندر تکسین و نداشتن هیچ‌گونه کف‌تراشی، نباید از واشرهای تعمیری (یک سوراخ، دو سوراخ و ضخیم) استفاده کرد؛ تنها واشر استاندارد شرکتی باکیفیت توصیه می‌شود.
محکم کردن پیچ‌ها با آچار ترکمتر: پیچ‌های سرسیلندر باید ترجیحاً نو باشند و طبق استاندارد راهنمای تعمیرات سایپا برای موتور M15، در مراحل مشخص و به صورت حلزونی (از پیچ‌های وسط به سمت گوشه‌ها) با ترکمتر سفت شوند.
شست‌وشوی رادیاتور و هواگیری: پس از نصب، سیستم خنک‌کننده را با مخلوط ۵۰ درصد ضدیخ استاندارد و آب رادیاتور مقطر پر کرده و مدار آب را به طور کامل هواگیری نمایید تا تنش حرارتی موضعی ایجاد نشود.

نتیجه‌گیری

سرسیلندر تیبا یورو ۲ تکسین (TEKSIN) با بهره‌گیری از تکنولوژی روز ریخته‌گری، دقت بی‌نقص در تراشکاری CNC و مونتاژ قطعات فابریک کارخانه، پاسخی قطعی به مشکلات حرارتی و استهلاک پیشرانه داده است. این قطعه با تضمین عملکرد استاندارد، شتاب ایده‌آل برای خودروی شما به ارمغان می‌آورد.